随着新能源汽车保有量的不断提升

家庭充电作为主要的补能场景之一

凭借充电方便、电费便宜等特点

备受新能源车主的青睐

目前，市面上的家用兰西充电桩

功率基本在7kW到21kW之间

“家用充电桩功率该怎么选？”

“功率越大越好吗？”等等

让不少车主犯了难

今天，小编就给大家好好讲讲

怎么选一台合适的家用充电桩~

01车端限制

在开始讲如何挑选家用充电桩功率之前，我们先来了解下，家用充电桩的充电过程。所谓家用充电桩，一般是指小功率交流充电桩，其工作原理是通过车端的车载充电机，将电网的交流电转换为直流电后，给动力电池进行充电。而车载充电机电源模块的大小，则直接关系到充电功率更高能达到多少。

由于车载充电机体积越大，成本就越高，同时，车内空间也就相对更小。因此，不少车企会选择使用7kW的车载充电机，有些车企甚至考虑直接取消交流充电口，起到降本增效的目的。当然，也有车企的部分车型，交流充电功率更高能支持11kW与21kW。知道是哪些车型的星友，可以在评论区下方留言哦～

因此，不难发现，家用充电桩的功率并不是随便选的，首先需要注意的就是车端是否支持。

02安装限制

除了要关注车端的功率限制外，实际的安装环境，同样也是家用充电桩功率选择所需要考虑的方面之一。

目前，我国民用电有单相220V与三相380V两种：

7kW交流充电桩需要接单相电表（220V），额定电流为32A，计算方式为220V×32A；

11kW交流充电桩需要接三相电表（380V），额定电流为16A，计算方式为220V×16A×3；

21kW交流充电桩需要接三相电表（380V），额定电流为32A，计算方式为220V×32A×3；

而不少新能源车主安装充电桩更大的阻碍之一就是居住的小区容量不够、无法申请独立电表，更不用提三相电表了。因此，尽管有些车型能够支持11kW甚至21kW，但受限于安装场所，也只能选择7kW功率的充电桩。

此外，需要额外注意的是，若车载充电机仅支持单相电，即使安装了11kW的充电桩，也只能获得大概3.5kW的充电功率（220V×16A），反而不如7kW充电桩充得快，并非大家所想的功率越高、充得越快。

但考虑到未来不少车主或许有换车需求，充电需求功率也会越来越高，有条件的车主可以申请三相电表，直接安装21kW充电桩，向下兼容11kW、7kW和3.5kW多种功率，适配市面上几乎所有的国标车型。当然，三相电表、21kW充电桩，也就意味着车主需要付出更高的购桩与安装成本。

03成本考虑

不过，也有星友会说：“虽然购桩和安装成本高了，但时间成本不是也下降了吗？”

的确，我们就以model 3为例，电池容量60度，如果使用7kW充电桩，每小时大约充7度电，充满需要8个多小时。使用11kW充电桩，则需耗时5个多小时。21kW则可将时间缩短至3小时左右。

不难看出，虽然相较7kW，21kW充电速度确实有明显提升，但仍然无法与公共场站的大功率直流充电桩相比。同时，对于很多星友而言，家庭充电场景6-8小时的充电时长，正好也是插枪以后、夜间休息的时间，提高该场景下的充电速度、缩短充电等待时长，似乎并没有太大的意义。