为什么会有⾥程焦虑？⾥程焦虑其实归结为两个⽅⾯： 续航焦虑、补能焦虑，其中补能焦虑这个⽐重更⼤一些。

先说说续航焦虑，这⾥可以再分为两个⽅⾯：

1、电动⻋本身续航不⾼

我们这⾥说的续航，都是实际续航，⽽⾮⼚商标注的续航。从这⼏年实际情况来看，电动⻋单次充电可⾏驶⾥程确实在提升，但是和油⻋的差距还是有些远。

油⻋可以轻轻松松去到5、600 公⾥，但是电动⻋的续航是⼀个⽞学， 得看你的脚法，得看季节，得看天⽓、得看温度……春秋季节续航还凑合，但是到了冬天，续航直接打个5 折。这是什么概念？你的⻋标的500 公⾥，最终冬天可能只能跑2 百多公⾥。这是由⽬前电池特性决定，只能通过电池管理系统缓解，但是⽆法根治。这是让⼤家产⽣⾥程焦虑的原因。

2、电动⻋⾥程标注不准确带来的焦虑

这⼀点也占了不⼩的⽐重。即便现在已经有突破800 公⾥的电动⻋，里程是CLTC ⼯况下测出来的，⾥程显示⾮常不准确。这种续航显示的不准确，在极⼤程度上，让驾驶员⼼⾥没底，因为他不知道什么时候⻋⼦就会没电，由此就产⽣焦虑。

其次我们说补能焦虑，我觉得这⼀点是造成⾥程焦虑的最主要原因。油⻋⽤户是不会刻意注意⾃⼰的⻋续航有多少的， 企业在卖⻋的时候也不会特别宣传⾃⼰续航。因为加油站随处可⻅，⼏公⾥就⼀个，且油⻋加个油，⼏分钟的事⼉。补能的⽅便，让续航不再是⼀个问题。对于电动⻋来说，问题就在于补能的不确定性。这⾥⾯临的问题有：

1、绥芬河充电桩不⾜（你不知道前⽅服务区市是否有⾜够的充电桩）

2、你不知道充电桩是否可⽤，坏桩⼏率很⼤；

3、充电桩是好的，但是有⾮常多⼈在排队充电，轮不到你。

总是会看到这样的帖⼦：希望增程⻋⽤户不要占⽤充电桩

但是实际是这个问题可能随着电动⻋保有量的增加，⽇益凸显。随着销量的不断增加，除⾮你⾃⼰家⾥有桩，否则补能焦虑将会常伴身边。

如何解决⾥程焦虑？到底电动⻋续航到了多少，⼈们才不会有焦虑呢？

所以想要解决⾥程焦虑，要从两⽅⾯⼊⼿：

电动⻋本身：

有待电池技术的突破，⽐如固态电池，以带来更⻓的续航以及更快的充电速度。

补能体系：

其次就是补能体系的不断完善，什么时候能达到加油站这样的密度，什么时候⾥程焦虑才能较好的缓解。

就现阶段电动⻋来说，真的有诸多不便，希望相关政策能有所帮助，这毕竟是个新领域，需要整个社会一起加油，力往一处使，才能慢慢改善这个问题，同时我们的生活也能更环保、健康一些。