一、万宁充电桩行业简介

1、什么叫充电桩？

　　充电桩，Charging pile，简单的来说就是电动汽车充电站，又被叫做充电栓，是一种市民汽车购电终端。充电桩类似于加油站里面的加油机，两者的区别在于，充电桩给汽车充的是电，而加油站给汽车加的是油。充电桩通常可以固定在地面/墙壁，大部分位于公共建筑和居民小区及停车场或充电站内，拥有新能源汽车的车辆驾驶者可以根据自己的电动汽车选择适合的充电桩给其充电。

2、充电桩的分类

　　充电桩是固定在地面上为电动汽车提供直流/交流电的充电装置，并具备相应的显示、刷卡、计费以及打印充电信息等功能。按照充电模式的分类来看，充电桩主要分为交流充电桩、直流充电机和交直流一体桩。

　　交流充电桩俗称“慢充”，电动车电池通过车载充电机充电，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能。直流充电桩俗称“快充”，先将电网中的交流电转化为直流电，再通过充电插口给电池充电。此类型充电桩输入电压为380V，充电功率可高达60kW，如此高的功率极大地缩短了充电时间，正常情况下充满电只需20-90分钟。无线充电主要包括电磁感应式、无线电波式和磁场共振式，总体来看目前这三种模式由于技术规范和商业模式不够成熟，应用场景仍不明确，目前都还处于探索应用阶段。

3、充电桩运营模式

  充电桩运营模式主要有政府主导模式、运营商主导模式、车企主导模式车桩合作模式、众筹模式、电动汽车分时租赁模式、公交车公司充电桩EPC模式、地产公司充电桩EPC模式几种，以下为各类充电桩运营模式的特点。

二、充电桩的生产流程

  充电桩作为电动汽车充电的重要设备之一，在近年来得到了广泛的应用和推广。充电桩的生产工艺流程主要包括原料采购、组装生产、测试调试和质量检验等环节。下面将详细介绍充电桩的生产工艺流程。

1、原料采购

  充电桩的生产首先需要采购相关的原材料。这些原材料包括充电桩外壳、电源模块、充电线、电子元器件等。

2、组装生产

  首先，根据产品的设计图纸，进行外壳的组装。将充电桩外壳的各个零部件进行拼装，确保外壳的完整性和稳固性。然后，将电源模块和电子元器件等部件按照一定的顺序进行安装。在安装过程中，需要进行仔细的检查和调试，确保部件的连接正确无误。最后，进行充电线的连接和固定。

3、测试调试

  组装完成后，对充电桩进行测试调试。首先进行外观检查，确保充电桩外观无划痕、变形等问题。然后进行电源模块的测试，包括输入电压、输出电压、电流等参数的检测。同时还需要对充电桩的充电功能进行测试，确保充电桩的充电效果和速度符合要求。在测试调试过程中，需要使用专业的测试设备和仪器，确保测试结果的准确性和可靠性。

4、质量检验

  在测试调试完成后，对充电桩进行质量检验。质量检验主要包括外观检查、电气性能测试和安全性能测试等方面。外观检查主要是检查充电桩外壳的表面是否平整、无划痕、无变形等问题。电气性能测试主要是检测充电桩的电源模块、电子元器件等部件的电压、电流、功率等参数是否符合要求。安全性能测试主要是对充电桩的绝缘性能、过流保护、过温保护等进行测试，确保充电桩的安全可靠性。在质量检验过程中，需要严格按照相关标准和规范进行检测，确保产品的质量合格。

5、包装出厂

  通过质量检验合格后，对充电桩进行包装和出厂。包装主要是采用适当的包装材料，对充电桩进行保护，防止在运输过程中受到损坏。出厂前，还需要对充电桩进行最后的检查，确保产品的质量和性能符合要求。在出厂前还需要编制产品合格证书和出厂记录等相关文件，以备后续的质量追溯和售后服务。

三、充电桩的上下游产业链

  充电桩产业链分为上游元器件、中游制造，以及下游运营。由于充电桩设备的门槛较低，元器件生产、充电桩设备制造、以及运营商有较多重合，分工界限较为模糊。整体来看，高技术壁垒的上游模块、重资产的充电运营商的竞争格局较为集中，上游一般零部件、中游设备制造的竞争格局较为分散。

四、中国充电桩市场情况

1、2016-2022年中国不同种类充电桩市场份额

  截至2022年12月，直流充电桩76.1万台、交流充电桩103.6万台。从2022年1月~12月，月均新增公共充电桩约5.4万台。

2、充电桩成本结构

  从成本结构来看，直流桩对电网要求较高，需建设专用网络，因此多配备于集中式充电站内。直流桩的核心零部件为充电模块，整个充电桩的成本构成中，充电模块是充电桩的主要成本来源，占比整桩成本为40%左右。

3、2022-2027年中国充电桩市场份额情况

  2022年新增190万台随车配建充电桩，随车配建充电桩保有量达到337万台。新增公共充电桩54.3万台，其中公共交流充电桩24.4万台，公共直流充电桩29.9万台;公共充电桩保有量达到169万台，其中公共交流充电桩92.2万台，公共直流充电桩76.8万台。

  国内车桩比短期内将基本保持目前3:1的比例，充电桩增量速度会逐渐赶上新能源汽车增量，到2025年前后增量上实现反超，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。预计到2027年车桩比应达到2:1。

  预计2027年中国新能源汽车的保有量将达到4567万辆左右，根据车桩比为2:1的比例估计，2027年中国电动汽车充电桩累计需求量将超过2283万台，预计2022年至2027年的复合增长将率达到35%左右。

五、中国主要充电桩企业情况

六、中国充电桩行业展望

  充电桩在未来的发展中将发挥更加重要的作用，为电动车的普及和用户的需求提供更好的支持。未来充电桩的发展将呈现智能化、高效充电和可持续发展等趋势。

1、充电桩智能化的发展

  随着人工智能和物联网技术的飞速发展，充电桩的智能化成为了未来的发展趋势之一。智能化的充电桩可以通过与车辆、手机等设备的互联互通，实现智能充电、智能管理和智能维护等多种功能。通过智能充电桩，用户可以实时监控充电状态、远程控制充放电操作，并且充电桩可以记录用户的充电习惯，根据用户的需求进行智能推荐。此外，智能充电桩还可以进行故障自诊断和远程维护，有效提高充电系统的可靠性和稳定性。

2、充电桩的高效充电技术

  随着电动车充电需求的增长，充电速度和效率成为了用户普遍关注的问题。未来，充电桩的高效充电技术将成为一个重要的发展方向。例如，快速充电技术可以实现短时间内大容量电池的充电，提高充电效率和用户体验。另外，无线充电技术也是未来的发展方向之一，用户只需将电动车停在充电桩附近，充电过程将自动启动，提高了用户的便利性和舒适度。

3、充电桩的可持续发展

  在全球环保意识的提高下，充电桩的可持续发展成为了行业共识。为了减少对环境的污染和资源的消耗，未来的充电桩将更加注重节能和环保。例如，充电桩可以采用太阳能、风能等可再生能源进行电力供应，减少对传统能源的依赖。同时，充电桩还可以通过智能管理系统，合理安排充电任务，平衡负荷，降低电网压力，推动能源的有效利用和分布。